發(fā)電機(jī)制造廠通常會(huì)規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)的較低容許負(fù)載(表示其額定能力的百分比)，但是并不能使發(fā)電機(jī)停止工作，只能預(yù)防發(fā)電機(jī)在負(fù)載太低時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

每個(gè)設(shè)備的正常和可靠是你企業(yè)運(yùn)作的關(guān)鍵。特別是對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，它總是在較優(yōu)狀態(tài)下顯得尤為重要。在電力系統(tǒng)中，這是必不可少的裝置，因?yàn)樗鼙ＷC你的業(yè)務(wù)一直都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

那就是，失敗的柴油發(fā)電機(jī)會(huì)給你的企業(yè)帶來(lái)巨大的負(fù)面危害。你可以考慮重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，以了解裝置較低情形。如有必要，修理或更換。

盡管柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)損壞的因由很多，其中一個(gè)詳細(xì)原由是低負(fù)荷模式。今日，康明斯電力公司將向您引薦這個(gè)問(wèn)題，以幫助您通曉低負(fù)載模式會(huì)給您的柴油發(fā)電機(jī)及終端業(yè)務(wù)帶來(lái)哪些危害。

發(fā)電制度造廠通常會(huì)規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)的較低容許負(fù)載(表示其額定能力的百分比)，以供使用人員參考。這樣并無(wú)法使發(fā)電機(jī)停止工作，只能防范發(fā)電機(jī)在負(fù)荷太低時(shí)運(yùn)行。

舉例來(lái)說(shuō)，較低負(fù)載是40%。假如一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)需要50%的功率，它就會(huì)以50%的速率運(yùn)行。另外，如果這個(gè)數(shù)字為30%，那么它的啟動(dòng)速度為40%。剩余的電力將被用來(lái)給電池充電，作為增長(zhǎng)負(fù)載，或直接把它丟棄。

本例中，任何值低于40%均被視為低負(fù)荷。如果是低負(fù)載運(yùn)行，將會(huì)減少發(fā)電機(jī)的性能，較糟糕的狀況是，將會(huì)使發(fā)電機(jī)徹底崩潰。

缸壓不足也會(huì)使油進(jìn)入燃燒室，從而出現(xiàn)灰分沉積。危害壓縮率，減輕爆轟裕度，從而致使零件事故、事故或意外停機(jī)。

你能做的就是不要讓柴油發(fā)電機(jī)在低負(fù)荷模式下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)——或者你可以把操作量減小到較少。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)而言，在低負(fù)載情況下使用15分鐘或更少。

然后，你該當(dāng)在短時(shí)間內(nèi)增加負(fù)載，以提升壓力和溫度。通過(guò)這種方式，可以預(yù)防上面的一些事件。你可以在任何時(shí)候給你的廠商打電話，獲得關(guān)于安全、低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)轉(zhuǎn)價(jià)值的建議。

從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，必須注意每年都要進(jìn)行一次“負(fù)荷”測(cè)試。柴油發(fā)電機(jī)將在滿載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)，徹底清洗發(fā)電機(jī)，處理排氣裝置和引擎中的積碳。

然而，如果上面提到的問(wèn)題仍然存在，并且您已經(jīng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的性能正在下降，那么一定要邀請(qǐng)您的工程師。它們會(huì)徹底檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)，并決定該當(dāng)采取什么舉措。如果你還有柴油發(fā)電機(jī)的問(wèn)題，請(qǐng)與康明斯電力聯(lián)系，它會(huì)給你提供一個(gè)可靠、穩(wěn)定的備載電源處置步驟——柴發(fā)機(jī)組，還有大量現(xiàn)貨，各種規(guī)格、不一樣容量的知名品牌柴油發(fā)電機(jī)，可以實(shí)時(shí)裝運(yùn)，以滿足對(duì)后備電源裝置的需求。