柴油發(fā)電機(jī)在使用和保養(yǎng)中，應(yīng)根據(jù)主要狀況檢查、解析，如果機(jī)油壓力逐步減少，也可能因柴油發(fā)電機(jī)主軸主軸承、連桿軸承等磨損超限引起，并不是潤(rùn)滑裝置的技術(shù)狀態(tài)不好。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力是潤(rùn)滑裝置技術(shù)狀態(tài)好壞的顯著標(biāo)志。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力指示器不能升起或機(jī)油壓力表讀數(shù)低于柴油發(fā)電機(jī)規(guī)定的極限值（一般在正常溫度下怠速運(yùn)行時(shí)不低于0.05MPa），應(yīng)立即停機(jī)查看，否則，容易造成容易造成零件過(guò)度損傷和損壞，甚至發(fā)生“燒瓦”、“抱軸”等嚴(yán)重事故。造成柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力減少的原因有：

2、機(jī)油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子端面損傷嚴(yán)重或機(jī)油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子齒頂磨耗嚴(yán)重，造成內(nèi)、外轉(zhuǎn)子軸向間隙和嚙合間隙過(guò)度。

3、機(jī)油集濾器濾網(wǎng)或機(jī)油濾清器濾芯堵塞。4、曲軸曲軸頸與主軸承，或連桿軸瓦與連桿軸頸因磨耗而配合間隙過(guò)度，機(jī)油從增大的間隙處流失。

5、潤(rùn)滑油路接頭處密封不嚴(yán)或機(jī)油濾清器的安全閥、壓力調(diào)整間的彈簧彈力減弱或折斷，以及各閥門(mén)和接合面因密封不嚴(yán)而漏袖，引起機(jī)油壓力減小。

7、機(jī)油壓力指示器或機(jī)油壓力探頭失效。首先查看機(jī)油泵泵油情形。可以擰松機(jī)油壓力探頭接頭螺栓，如果有機(jī)油噴出，而壓力指示器沒(méi)有反應(yīng)，說(shuō)明機(jī)油壓力指示器或機(jī)油壓力探頭失效。對(duì)兩者進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)或全部更替。