柴油發(fā)電機長期運轉(zhuǎn)負荷水平低于額定輸出的30%，對裝置造成不佳后果。較易發(fā)的危害是發(fā)電機排氣口液，又稱排煙歧管口液或濕沉淀。

柴油發(fā)電機是電力裝置的關(guān)鍵構(gòu)成因素。準確的使用和維保對于保證持久性裝置的可用性和正常運行時間的可靠性極其重要。雖然電力機構(gòu)的運行、應(yīng)用和負載分布因功用和復(fù)雜性而異，但所有電力裝置的設(shè)計都有一個共同的目標：供應(yīng)可靠的電力，較大限度地增強機構(gòu)的效率。了解機構(gòu)操作、負載配置文件和手段以及所需的保養(yǎng)是特別關(guān)鍵的。

第一步，領(lǐng)悟柴油發(fā)電機是為運轉(zhuǎn)設(shè)計的。具體來說，它們是為負荷運轉(zhuǎn)而規(guī)劃的。這似乎微不足道，但準確加載發(fā)電機組對于發(fā)電機的可用性、健康運轉(zhuǎn)和較長的使用期極其重要。各柴油發(fā)電機的理想運轉(zhuǎn)目標將取決于應(yīng)用流程和額定值。一般來說，后備和主要額定柴油發(fā)電機規(guī)劃在全銘牌50%到85%之間，持續(xù)額定柴油發(fā)電機優(yōu)化在70%到100%之間。

生產(chǎn)代理商的服務(wù)間隔和預(yù)期組件壽命是基于這類范圍內(nèi)的運行，以提供裝備使用性能、功率密度和持久性運行壽命的理想組合。這使得布置階段特別重要，以確保發(fā)電裝置的大小能夠在制造商引薦的負載水平內(nèi)運行，并滿足設(shè)施的要求。柴油發(fā)電機持久運轉(zhuǎn)負載水平低于額定輸出的30%，對設(shè)備造成不佳后果。較易見的影響是發(fā)電機排氣口液，又稱排氣歧管口液或濕沉淀。由于持久性低負載或空負荷，發(fā)電機排煙口液可能從排氣歧管接頭泄漏。在低負載或空負荷下，高怠速運轉(zhuǎn)會減少汽缸內(nèi)的熱量，從而使未燃燒的燃料和油沉積物利用排氣滑動接頭泄漏。可見的液體不一定意味著發(fā)電機有問題，但它意味著可能存在負載不足、環(huán)境溫度低或水套水溫低的問題。在大多數(shù)情況下，雖然單獨的發(fā)電機水很難看，但它不會立即故障發(fā)電機。然而，自來水是負載不足的標志，可能是其他負載不足的跡象。長期性輕負載會導(dǎo)致活塞環(huán)后沉積物堆積，氣缸內(nèi)形成沉積物。在極端情況下，汽缸套可能會拋光。這類狀況會引起容量損失、使用性能差和部件加載損傷，從而增加維護成本和計劃外停機或故障。

如果維護得當，柴油發(fā)電機可以在輕負荷下長時間運轉(zhuǎn)，不會造成有害危害。在低負載水平下運轉(zhuǎn)后，各受危害的發(fā)電機組應(yīng)在增加的負載下運行，以增強氣缸的溫度和壓力，從而解決燃燒室內(nèi)的沉積物。此外，如果預(yù)計將定期進行低負載運轉(zhuǎn)，更積極的維保計劃將有助于**部件不會過度磨損，并較大限度地減小意外停機的機會。管理低負載的第一個主要考慮因素是，如果建筑負荷不夠，或者客戶不想操作發(fā)電機維護的關(guān)鍵負荷，如何增加機構(gòu)的負荷。該問題可利用訪問已安裝的機構(gòu)負載組或快速連接系統(tǒng)來徹底解決，該機構(gòu)允許負荷組輕松連接到電力機構(gòu)進行測試或維護。在布置階段，考慮到這類要求可以無縫集成到裝置中，這比在施工和裝配完成后更有效。

對于柴油發(fā)電機，推薦每4小時輕載起碼30%，連續(xù)30分鐘左右。排煙溫度檢測應(yīng)在渦輪增壓前的排氣歧管或渦輪增壓后的排煙管中進行，以確認運行期間講解的排氣溫度。有關(guān)柴油發(fā)電機維護和測試的更多信息，請聯(lián)系康明斯電力。康明斯電力可為您的企業(yè)或商業(yè)設(shè)施供應(yīng)高品質(zhì)的柴油發(fā)電機，滿足所有備載或主用電源的需求。如需了解更多，歡迎繼續(xù)關(guān)注康明斯電力。