康明斯自動(dòng)控制器（柜）控制一臺(tái)（或兩臺(tái)）柴油發(fā)電機(jī)，它具有將大電和油機(jī)發(fā)電自動(dòng)轉(zhuǎn)換功用，達(dá)到供電不間斷或具備按人為定期油機(jī)供電或遙控自動(dòng)供電的目的。發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制屏以柴油發(fā)電機(jī)組HGM9510自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)為控制核心，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制柴油發(fā)電機(jī)的工作狀況。用戶通過HGM9510控制屏可以自動(dòng)控制康明斯發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)和停機(jī)?？刂葡到y(tǒng)具有自動(dòng)保護(hù)用途柴油發(fā)電機(jī)廠家品牌，當(dāng)油機(jī)產(chǎn)生故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生告警信號(hào)，損壞延時(shí)結(jié)束后中國發(fā)電機(jī)組十大廠家，故障如果仍未消除，油機(jī)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯發(fā)電機(jī)廠家。

智能化康明斯發(fā)電機(jī)組控制界面（柜）的交流主回路框圖。三相供電的主回路有三個(gè)主接觸器（市電用、I機(jī)用、II機(jī)用），當(dāng)電網(wǎng)有電時(shí)，控制柜由PLC將電網(wǎng)的接觸器自動(dòng)合閘輸出供電；當(dāng)市電無電時(shí)，PLC會(huì)及時(shí)或延時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)I機(jī)（或II機(jī)），油機(jī)正常發(fā)電，使I機(jī)（或II機(jī)）的接觸器自動(dòng)合閘輸出供電；當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常延時(shí)后讓大電合閘輸出供電，油機(jī)自動(dòng)停機(jī)，保證對負(fù)載提供瞬間間斷電源。

自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的核心是PLC，其作用齊全、組成大概、線路明了、損壞率低，使監(jiān)控系統(tǒng)的質(zhì)量可靠性大大提高。

自動(dòng)控制界面適合于兩路油機(jī)電源和一路電網(wǎng)，作為應(yīng)急電源，能實(shí)現(xiàn)市電失電后，自動(dòng)啟動(dòng)常用柴油發(fā)電機(jī)組，自動(dòng)供電。當(dāng)主用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生損壞時(shí)，能自動(dòng)啟動(dòng)備載康明斯發(fā)電機(jī)組，由備載柴油發(fā)電機(jī)組合閘供電。當(dāng)市電恢復(fù)后，能自動(dòng)轉(zhuǎn)換到市電供電，康明斯發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停機(jī)并自動(dòng)進(jìn)人準(zhǔn)備起動(dòng)狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中的詳細(xì)機(jī)、電故障，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控，并能自動(dòng)清除和報(bào)警。另外，自動(dòng)操作界面還具有以下兩種基礎(chǔ)功用：

為了使市電和康明斯發(fā)電機(jī)組能正確可靠地進(jìn)行自轉(zhuǎn)換，避免因繼電器失靈而致使的誤動(dòng)作，因此，必須有電氣聯(lián)鎖和機(jī)械聯(lián)鎖。

（1）控制執(zhí)行動(dòng)作用綠燈指示：可編程控制模塊開始作業(yè)；1號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組（或2號(hào)康明斯發(fā)電機(jī)組）的啟動(dòng)信號(hào)；油門剎車信號(hào)；康明斯發(fā)電機(jī)組控制合閘。

（3）柴油發(fā)電機(jī)組故障用紅燈指示：機(jī)油壓力過低；機(jī)油溫度過高；氣缸溫度偏高；發(fā)電機(jī)速度偏高；發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速偏低；柴油發(fā)電機(jī)組超速；柴油發(fā)電機(jī)組三次無法起動(dòng)。

對柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電（包括市電電源）出現(xiàn)斷相、過壓、欠壓、過載等不正常情況，自動(dòng)控制界面均會(huì)跳閘斷電，進(jìn)行保護(hù)。

8、可自定義模擬量告警上、下限，告警值、停機(jī)值供應(yīng)預(yù)告警和告**途顯示屏和指示燈告警具有可選的遠(yuǎn)程控制功用自動(dòng)記錄油機(jī)總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。