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蘭特荷大廈柴油發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目

發(fā)布來源:重康電力(深圳)有限公司  發(fā)布日期: 2024-10-22  訪問量:77


   康明斯案例分享 | 4臺(tái) x 2000 kW | 總功率 8 MW | 英國.倫敦

項(xiàng)目簡介

● 項(xiàng)目地點(diǎn):倫敦Leadenhall大街122號(hào), 蘭特荷大廈(Leadenhall Building

● 項(xiàng)目用戶:Crown House Technologies

● 設(shè)備配置:4 x 2000kWe,11kV,集裝箱式備用柴油發(fā)電機(jī),定制化控制系統(tǒng),1120KW測試負(fù)載柜

蘭特荷大廈座落于倫敦金融城中心地帶,它是倫敦城較新的較高建筑之一,也是全世界較*較高端的建筑之一。該建筑高224.5米,由著名設(shè)計(jì)師Richard Rogers Partnership設(shè)計(jì),Laing O’Rouke公司負(fù)責(zé)建造,是蘭特荷街122號(hào)重建計(jì)劃,計(jì)劃會(huì)拆卸原本在該處的一棟建于1969年的14層商廈。

蘭特荷大廈是倫敦的較新地標(biāo)性建筑。這座45層的摩天大樓是倫敦金融區(qū)內(nèi)較高的建筑,辦公區(qū)面積達(dá)57,000平方米,從這里可以眺望到泰晤士河及其對(duì)岸的壯麗景色。

方案設(shè)計(jì)

康明斯電力為該大廈提供2000kWe 11千伏集裝箱式備用柴油發(fā)電機(jī),定制控制系統(tǒng)及1120KW測試負(fù)載柜。所有發(fā)電機(jī)組,集裝箱,管路主控柜和9個(gè)遠(yuǎn)程控制柜均由康明斯制造,測試和安裝。這四臺(tái)集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組采用了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)組額定輸出功率為2000kW,電壓11KV。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組配置了一個(gè)900L的日用油箱和出口開關(guān)柜。進(jìn)出風(fēng)口采用了電動(dòng)百葉窗。

由于發(fā)電機(jī)組所在樓層下方均為辦公室,該大廈執(zhí)行極為嚴(yán)格的噪音標(biāo)準(zhǔn)。康明斯靜音式發(fā)電機(jī)組完全滿足了大廈的低噪音標(biāo)準(zhǔn)。

康明斯CDM-UK公司共同設(shè)計(jì)了一個(gè)浮動(dòng)式樓層來安裝發(fā)電機(jī)組,以減弱發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)會(huì)傳遞到建筑物的振動(dòng)。

燃油儲(chǔ)油箱位于建筑地下四層。燃油通過250米的垂直管道輸送到發(fā)電機(jī)組的日用油箱。所有的管路材料和泵閥均采用了耐壓30bar以上的產(chǎn)品。燃油系統(tǒng)的控制信號(hào)則是通過光纖通訊送至位于大廈47層的控制中心。

所有的遠(yuǎn)程接口柜和主控柜均由康明斯設(shè)計(jì)和制造。我們?cè)诮涌诠裰g搭建了一個(gè)光纖環(huán)網(wǎng)。而由于在同步系統(tǒng)中,信號(hào)傳輸速度是關(guān)鍵問題,因此,一些重要接點(diǎn),如開關(guān)柜的狀態(tài)信號(hào)等,均采用硬接線來傳輸。

由于建筑結(jié)構(gòu)非常緊密,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組安裝空間非常有限。因此發(fā)電機(jī)組集裝箱,進(jìn)出風(fēng)口管道等全部分開制造,而后分別運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場,并在現(xiàn)場組裝。固定式負(fù)載箱也設(shè)計(jì)成了三個(gè)部分來運(yùn)輸和組裝。


4臺(tái)康明斯高壓發(fā)電機(jī)組2000KW


施工方案

四臺(tái)發(fā)電機(jī)組分為兩組分別安裝在大廈的47層和48層?xùn)|西向分布。發(fā)電機(jī)組,集裝箱,開關(guān)柜,控制柜以及其他輔助設(shè)備由塔式起重機(jī)吊至52層然后再通過大廈頂部的開口和內(nèi)部通道降至47層和48層。

集裝箱被分成了5個(gè)部分來吊裝并在樓層現(xiàn)場組裝起來。發(fā)電機(jī)組安裝在一個(gè)獨(dú)立的浮動(dòng)式樓層板上,這樣,發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)就不會(huì)傳播到建筑結(jié)構(gòu)上。

排風(fēng)管道被分成了8個(gè)部分來運(yùn)輸和安裝。

發(fā)電機(jī)組的燃油需要從地下4層的儲(chǔ)油箱中通過近250米的垂直管道輸送到位于大廈47層和48層發(fā)電機(jī)組日用油箱。加油控制點(diǎn)位于大廈一層,一旦大廈中發(fā)生火災(zāi),一套排空系統(tǒng)會(huì)將日用油箱的燃油迅速排空至地下儲(chǔ)油罐。該燃油輸送和排空系統(tǒng)完全由康明斯設(shè)計(jì)和安裝。

由施耐德提供的開關(guān)系統(tǒng)位于大廈的地下2層,康明斯安裝了9臺(tái)遠(yuǎn)程控制柜來控制所有的高壓和低壓開關(guān)柜。這些遠(yuǎn)程控制柜通過光纖通信連接位于47層的主控制柜。另外一套硬接線系統(tǒng)用來直接連接47,48層的發(fā)電機(jī)組和地下2層的開關(guān)管,以提高系統(tǒng)的可靠性。

發(fā)電機(jī)組的排煙口設(shè)計(jì)在52層。1120KW的測試負(fù)載箱安裝在了51層。中性點(diǎn)接地電阻柜安裝在了47層。

 


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