柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬?gòu)椥原h(huán)，它被裝配到剖面與其相應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)，依靠氣體或液體的壓力差，在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成密封。

（1）活塞環(huán)端面翹曲度的檢測(cè)?；钊h(huán)的端面與活塞環(huán)槽上下端面的貼合是環(huán)的第二密封面。此密封面不好，將造成漏氣。因此，應(yīng)測(cè)量活塞環(huán)端面的平面度。其測(cè)量程序有兩種：1、專用裝置法，即采用表面粗糙度很小的兩平行板，間距為被檢環(huán)的厚度加上0.05mm的允許翹曲范圍，當(dāng)被檢活塞環(huán)能無(wú)阻礙地通過(guò)此間距時(shí)表示合格。2、簡(jiǎn)單法，即將活塞環(huán)自由平放在平板上，觀察其接觸狀況或平面漏光狀況，決定是否采用。（2）外徑尺寸檢查。活塞環(huán)有著與氣缸、活塞相同加大級(jí)別的維修尺寸，以適應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)修理需要。

柴油發(fā)電機(jī)氣缸磨耗不大時(shí)，應(yīng)選配與汽缸同一級(jí)別的活塞環(huán)。柴油發(fā)電機(jī)大修時(shí)，應(yīng)按照氣缸的修復(fù)尺寸，購(gòu)買與氣缸、活塞同一修理級(jí)別的活塞環(huán)。

（3）活塞環(huán)彈力的驗(yàn)看。活塞環(huán)的彈力是氣缸密封的首要因素，也是保證氣缸密封性的必要條件。彈力過(guò)量將使活塞環(huán)的磨耗加??；彈力過(guò)弱，氣缸密封性能差，燃料消耗增加，積炭嚴(yán)重。

（4）活塞環(huán)漏光度驗(yàn)查。新的活塞環(huán)與汽缸壁在未磨合之間，環(huán)的外圓表面不可能與汽缸壁完全貼合，不貼合處與缸壁形成間隙，此間隙可通過(guò)燈光進(jìn)行檢測(cè)，稱之為漏光度嚴(yán)查：1、同一環(huán)上漏光不大于兩處，每處漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不大于45°。2、活塞環(huán)開(kāi)口兩端各30°的范圍內(nèi)不允許有漏光情形。3、漏光度的較大縫隙不大于0.03mm°。